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新桑塔纳跟捷达贷款首付分别是多少钱?

艺博云天
2021/5/4 10:40:24
新桑塔纳跟捷达贷款首付分别是多少钱?

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2个回答

  • 张三游戏解说

    2021/5/6 5:31:42

    按揭买车的申请条件:

    具有有效身份证明且具有完全民事行为能力;

    能提供固定和详细住址证明;

    具有稳定的职业和按期偿还贷款本息的能力;

    个人社会信用良好;

    持有贷款人认可的购车合同或协议;

    合作机构规定的其他条件。

  • 阿炜淘车生活

    2021/5/12 9:35:55

    2012年以后的桑塔纳和捷达,是大众品牌里的两台入门级A级家轿。现在农村生活条件越来越好了,很多家庭都攒出了八九万块钱,终于能摸到合资品牌A级车的门槛了。大众由于进入中国比较早,很多固有观念(具体我不说很多人应该也知道)深入人心,口口相传,对德系品质有一种莫名的执念。而桑塔纳和捷达,又是他们预算范围内唯二能买得起的德系车。虽说这两台车的动力、用料、空间、操控性在同级别都平淡无奇,但只要买到“德系轿车”这个标签,这钱花着心里就舒坦。

    桑塔纳和捷达这两个名字,进入中国已有30年,已经深入人心,可以说是老辈人年轻时的符号了。上世纪90年代,一辆桑塔纳的价格可能比北京二环内一套两居室还贵,一辆捷达的钱买个一居室也没问题。94年我国才允许私人拥有汽车。在那个年代,能有辆夏利在北京都已经十分稀罕了,谁能买得起一辆桑塔纳或捷达,甭说全村我最帅了,放在全北京的非权贵家庭里都算是了不起的存在。所以这两款车,可以说是当年经济实力的象征。现在村里人买桑塔纳、捷达,很可能也是这么认为的。

    但很多人不知道的是,现在的桑塔纳和捷达,和20多年前“有钱的象征”根本不是同一款车。我们说的老普桑其实是欧洲的第二代Passat,现款迈腾是第八代Passat,所以说那时候的老普桑其实是迈腾的前辈;老捷达是欧洲第二代Jetta,而国内现款速腾是第七代Jetta。一个是正儿八经的B级车,一个是进阶级A级车,都也不算低档车了。这两台车在欧洲只卖到90年代初,就开始推出下一代车型了。然而在国内,居然换汤不换药地卖到了2011年才停产。21世纪都过了10年,你还能买到80年代上市的车,不得不说大众也真够有脸的。

    然而在这两款车停产之后继承它们名字的又是什么车呢?两个用20年前PQ34老平台造出来的入门级A级车,定位比现在的朗逸和宝来还要低,早就不是当年的“中高端”轿车了。我相信村里现在还买桑塔纳的人,一定不知道这一点,还以为自己买到了当年B级车的继任者呢。

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